重要な中間削減段階
モーターからカッティングドラムまでの過程で、シャーラー用第二軸歯車ギアボックスの重要な中間点を占めます。その主な役割は、減速の第 2 段階を促進し、固体石炭をせん断するために必要な巨大なトルクと回転速度を効果的に「交換」することです。インプットピニオンは高速を処理し、ファイナルギヤは高負荷を処理しますが、この中間ギヤは両方のバランスをとる必要があります。これはブリッジとして機能し、単一のギア段に過度のストレスがかかるのを防ぐ制御された方法でパワーが段階的に低下することを保証します。
設計の革新と機械的性能
の設計要件は、シャーラー用第二軸歯車高い耐荷重能力と最適化された歯の形状に重点を置いています。{0}ギヤトレインの中央に位置するため、ギヤは「ダブル」ギヤまたはクラスタの一部であることが多く、ギヤボックス全体に振動を引き起こす「振れ」を防ぐために完全に同心である必要があります。-これらの歯車は最先端の CNC 歯車研削盤を使用して製造されており、完璧なインボリュート プロファイルを確保しています。-機械的性能は、「曲げ強度」-カッティング ドラムからの突然の「キックバック」時にギアの歯が根元で折れるのに耐える能力によって定義されます。のシャーラー用第二軸歯車表面の耐久性と内部の柔軟性のバランスをとる特定の硬度勾配を実現するために熱処理されています。-
メンテナンスの実践とトラブルシューティング
ギアボックスが熱くなり始めると、シャーラー用第二軸歯車第一容疑者となることが多い。お客様は、局所的な過熱の兆候であるギアの歯に「擦り傷」がないか確認する必要があります。当社の技術チームは、ギアボックスのオーバーホールの際には、ギアの位置が完全に維持されるように、2 番目のシャフトを支えるベアリングも同時に交換することをお勧めします。シャーラーのセカンド シャフト ギアのピッチ ラインに「ピッチング」の兆候が見られる場合は、機械が定格能力を超えて押し込まれていることを示しています。 Shaanxi Heli は、剪断機のパフォーマンスと信頼性を最適化するために、包括的な交換用ギアと技術コンサルティングを提供しています。
陝西ヘリ機械工程有限公司
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