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ロングウォール シャーラーの第 3 段ギアは究極のトルク倍率ですか?

Apr 14, 2026

速度低減プロセスの最終ステップとして、ロングウォール シアラー 3 段ギアレンジングアームのどのギアよりも最大のトルクを伝達します。このコンポーネントは「重い持ち上げ」が行われる場所で、モーターのパワーを厚い石炭の層や岩の裂け目をせん断するために必要な力に変換します。

 

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過酷な条件下での最大耐荷重

 

のロングウォール シアラー 3 段ギアカッティングドラムが硬い障害物に当たったときに発生する「ピーク荷重」に耐えるように設計する必要があります。設計要件は、曲げ疲労を防ぐための歯元強度に重点を置いています。この歯車は非常に遅い速度で動きますが、信じられないほどの圧力がかかるため、潤滑要件は、低速で重い負荷の下での金属間の接触を防ぐことに移行します。{2}}-

 

機械的特性と表面工学

 

必要な機械的性能を達成するために、これらの歯車には集中的な表面硬化が施されます。浸炭層の深さは、より高い表面圧力をサポートするために、第 1 段ギアの深さよりも深いです。-のロングウォール シアラー 3 段ギア特定のレベルの表面粗さを維持する必要があります。粗すぎると摩擦が増加しますが、滑らかすぎると必要な油膜を保持できない可能性があります。

 

アプリケーションシナリオとサービス

 

高出力の鉱山では、これらの歯車が機械の稼働時間を制限する要因となることがよくあります。{0}}故障を待つのではなく、「トン数削減」に基づいた積極的な交換戦略をお勧めします。お客様から歯の欠けの報告があった場合、石炭面の硬度を分析し、カスタマイズされた硬度を提供します。ロングウォール シアラー 3 段ギア特定の地質条件をより適切に処理するために最適化されたジオメトリを備えています。

 

 

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